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乌鲁木齐东进场高架拟建4舱室地下管廊

2017/02/28 11:43:11  点击:[]

2017年乌鲁木齐将启动的东进场高架道路工程计划建设4舱室地下管廊。

  近期,东进场高架道路综合管廊工程可研、设计进行公开招标。

  根据招标项目概况,东进场高架道路综合管廊工程起点为安宁渠路,终点至河滩快速路,管廊全长约8.56公里,与机场内综合管廊形成系统,便于集中穿越铁路、公路等设施,纳入管线为燃气、电力、通信、给水、热力管线,管廊设置4个舱室,计划投资约15亿元。

  记者从市建委了解到,东进场高架道路由于工程量大且复杂,今年主要建设综合管廊,启动前期征收工作,根据功能定位,工程可与待建城北主干道管廊及南北向管廊形成综合管廊体系。

  电力排管因安全要求较高,需单独放置,一般管廊分为综合舱和电力舱,在新医路西延、卫星路等路段新建的地下综合管廊也有划分成3个舱室甚至4个舱室的。东进场高架道路的地下管廊设置为4个舱室,也是为了使不同管线的划分更加细致。

  据悉,东进场高架道路综合管廊是根据高架线路敷设,项目的实施难度肯定也会比普通的管廊项目更大一些。

  近两年,首府在玄武湖路、卫星路、新医路西延等地建设了综合管廊。

  审查专家组一致认为《乌鲁木齐机场改扩建市政配套工程(轨道交通2号线二期)可行性研究》提供文件资料完整,对项目的必要性和方案合理性论述较为详细、充分,研究深度和内容达到编制要求。

  为确保工程与机场改扩建工程同步实施,项目组将尽快启动初步设计,为下阶段开展的初步设计审查顺利通过做好准备工作。

  地下综合管廊:指通过统一规划设计、建设,将电力、通讯、供水等市政公用管线集中敷设在一个构筑物内的一种现代化、集约化的城市公用基础设施。和地下通道很形似,只不过通道走人,综合管廊走各类管线。

  益处:建设地下综合管廊,既可以避免道路反复挖掘,而且在各管线需要开通时,只需要通知有关负责部门,接通接口即可,有效解决“马路拉链”“蜘蛛网”等城市管理难题。

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