3月的乌鲁木齐，天气依然寒冷，可地铁施工现场却热火朝天。随着一条条轨道交通线路动工建设，地铁这种运载能力强大的公共交通工具，将让乌鲁木齐枢纽效应日益凸显，也将为新疆丝绸之路经济带核心区的发展插上奋飞的翅膀。
地铁线网将加速城市公交
乌鲁木齐人民期盼地铁久矣。
上世纪90年代起，乌鲁木齐地铁规划便根据城市总体规划编制线网规划并不断调整。
2012年11月30日，乌鲁木齐城市轨道交通项目启动，人民期盼已久的愿望将成现实。
“我到内地旅游的时候会乘坐地铁，快捷的方式吸引着我。现在，家乡也要有地铁了，我充满了期待。”从得知乌鲁木齐要修地铁之日起，市民赵志华天天盼着地铁能够尽早施工，并经常研究地铁线路。
按照《乌鲁木齐市城市轨道交通线网规划（修编）》，至2020年，乌鲁木齐中心城区轨道交通规划线路有8条，总长260公里，总共设有165个车站，其中29个换乘站。
根据规划，1号线是南北向骨干线路，沟通天山区、沙依巴克区、高新技术产业开发区（新市区）和主要对外交通枢纽；2号线连接天山区、沙依巴克区、经济技术开发区（头屯河区）；3号线为中心城区内南北向的骨干线；4号线为中心城区内东西向的骨干线；5号线为西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区；7号线是连接西山片区和主城区的辅助线；8号线呈南北向布设在城市东部，主要连接天山区、水磨沟区和米东区。
地铁1、2、3、4号线全面施工
2014年3月20日，地铁1号线开工建设。1号线南起三屯碑，北至乌鲁木齐地窝堡国际机场，全长27.6公里，全线共设车站21座。
地铁1号线是乌鲁木齐市的第一条轨道交通线，它的尽早建成不仅有着重要的交通意义，也为其他线路的开工起到了明显的带动作用。
2015年11月11日，地铁2号线一期工程开工，一期全线设16座车站，途经天山区、沙依巴克区、经济技术开发区（头屯河区）和高新技术产业开发区（新市区），将老城区与高铁片区紧密连接在一起。
除地铁1号线外，乌鲁木齐的地铁建设都将采用PPP模式。随着更多的社会资本进入，地铁开工建设的步伐逐渐加快。
2016年11月份，地铁3号线一期项目开工。今年3月18日，地铁4号线一期开工建设。
“这标志着乌鲁木齐市轨道交通建设进入全面建设的高潮期，同时也意味着地铁1、2、3、4号线全面进入施工阶段。”乌鲁木齐市建设委员会副主任苑宝华说。
至此，在乌鲁木齐规划的8条轨道交通线中，已经有4条开工建设，速度不可谓不快。
各建设单位也能体会到市民期盼地铁贯通的心情，都在奋力完成既定任务。“我们将全力以赴，保质保量完成建设任务，让市民早日乘坐地铁4号线。”中国交建乌鲁木齐轨道交通（地铁）4号线一期工程项目部总经理杨四海说。
明年有望在家门口坐地铁
看着施工现场工人忙碌的身影，地铁1号线北段沿线居民张瑞启说：“每天路过地铁施工现场，我都会看一会儿，想想以后一出门就能坐上地铁，我很激动。”
家门口坐地铁的愿望有望明年实现。按照进度时间计算，乌鲁木齐市民明年6月份左右就可以乘坐地铁1号线出行了。
“我们将通过分段通车，让市民早日坐上地铁，尽早享受到城市发展带来的便利和好处。”乌鲁木齐城市轨道集团有限公司董事长、总经理孙礼超说。
孙礼超介绍，目前地铁1号线北段主体工程已经完工，计划8月底前实现北段区间隧道轨通、电通，年底实现试通车。试通车后，还需要经过半年的联调联试、空载试运行。只有完成这两个阶段才能进行商业试运营。计划明年底实现地铁1号线全线通车的目标。
按照建设进度，地铁2号线预计在2020年能够通车运行，地铁3号、4号线争取在2021年完成。今年地铁5号、6号线工程将开展前期规划等准备工作。
“我们将会按照要求，努力完成‘十三五’规划中轨道交通建设任务，优化城市空间结构和产业布局，促进区域经济协调发展，推动美丽乌鲁木齐的建设。”苑宝华说。
目前，除了地铁1号线外，地铁2号、3号、4号线一期工程车站和隧道全部进入开挖阶段。
可以预见，随着一条条轨道交通线路的开通运营，未来乌鲁木齐地上、地下将形成一个巨大的快速交通体系，乌鲁木齐的交通枢纽效应将会更凸显。
