第八届中国—亚欧博览会举办期间，厚植“双碳”生态圈，智造新质生产力——电气化公路全系统解决方案论坛同期举办。记者从论坛上获悉，预计2024年底，新疆将建成中国首条商用电气化公路示范线，总长度100公里以内，目前已进入选址阶段。
电气化公路是在公路上架设牵引供电网，向重卡车辆提供电能，驱动车辆行驶，是能源与交通高质量融合发展的一种有效形式，可广泛拓展重载物流运输、港口货物转运、城际及城市群客运等现代物流应用场景。
交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主任周炜说，西部地区具有货物运输道路条件、较大的煤炭等大宗货物运输需求、丰富的风光资源，是电气化公路运输系统落地应用的最合适场景。
2023年，由中国中车股份有限公司研发的我国首个电气化公路及矿山运输系统示范项目在山西大同落成。随后，中同电气化公路技术（新疆）有限公司与中车大同电力机车有限公司深度合作，将电气化公路全系统解决方案引入新疆。
中同电气化公路技术（新疆）有限公司总经理高铭骏说，新疆与大同气候条件极为相似，高低温、风沙等恶劣气候条件在中车大同试验线上可以试验、验证，技术上无风险；新疆千万吨级以上的煤矿众多，疆煤运输的刚需市场为电气化公路落地提供了市场环境。
不仅如此，平安银行股份有限公司乌鲁木齐分行提出满足客户场景化、多元化、个性化的供应链金融需求方案，将面向项目落地客户提供融资服务。
中车大同电力机车有限公司党委书记、董事长付拥军说，电气化公路将为新疆带来更加流畅的物流运输和更加绿色环保的出行方式，有助于提高公路运输的效率和安全性，降低运输成本，促进清洁能源利用，减少环境污染；还将激发无数的创新应用与产业机遇，对中国乃至世界的能源战略和可持续发展都将产生重要意义。
活动现场，中同电气化公路技术（新疆）有限公司、中车大同电力机车有限公司和疆内煤化工煤电领域的领军企业及平安银行股份有限公司乌鲁木齐分行进行签约。
高铭骏说，2026年前，计划在新疆建成500公里左右的电气化公路，并且将应用场景拓展至机场、物流仓储园区等，实现电气化公路的商业化和产业化，真正服务实体经济，赋能数智物流，实现零碳示范。（谢慧变）
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